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无缝钢管厂出口价下调300美元/吨
亚洲不锈钢市场整体处于观望的状态,日本镍基冷轧不锈钢板材到岸价为3200美元/吨,韩国和台湾的到岸价则为3100美元/吨,目前日本不锈钢生产商不接订单,因为他们认为3400美元/吨或者更高才是他们理想的价格水平。韩国的铬基冷轧不锈钢板材到岸价为1800美元/
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亚洲无缝钢管厂市场仍处观望阶段
亚洲不锈钢市场整体处于观望的状态,日本镍基冷轧不锈钢板材到岸价为3200美元/吨,韩国和台湾的到岸价则为3100美元/吨,目前日本不锈钢生产商不接订单,因为他们认为3400美元/吨或者更高才是他们理想的价格水平。韩国的铬基冷轧不锈钢板材到岸价为1800美元/
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国内部分钢厂大口径无缝钢管限产减亏 下跌低迷成主基调
就在宝钢、武钢等行业领军企业下调钢材出厂价后,众多中小钢厂6月10日亦纷纷跟进。目前部分钢企的出厂价和销售价已经倒挂。6月10日,我的钢铁网成都分公司负责人唐志说,目前多数钢企基本无利润可言,本月有可能出现全面亏损,一些中小钢企已经开始减产。 下
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六行业小口径厚壁管产能淘汰任务 铜铝铅锌总计80多万吨
5月27日,国家工信部向各地下达今年18个行业淘汰落后产能的目标任务,大幅提高炼铁、炼钢、水泥等6大重点行业的淘汰任务。 工信部部长李毅中在当天举行的全国工业系统淘汰落后产能工作会议讲话称,要求淘汰炼铁行业落后产能3,000万吨,炼钢825万吨,水泥9,15
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汽车大口径厚壁管业暂未受铁矿石价格疯涨影响
进入5月,我国车市突然变脸,销量减小,库存增加,不少媒体重拾价格战话题。 面对此景,一些业内人士认为,在国际经济二次探底风险加大,国内房市调控政策尚不见效,受铁矿石价格影响钢铁业可能上调钢材价格的复杂环境影响下,车市下滑可能是消费者信心受打
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